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发明家的肖像发明了世界上最危险的两件事

文章来源:未知;时间:2019-09-11 11:16

发明家的肖像发明了世界上最危险的两件事
 
Thomas J. Midgley被认为是历史上最危险的发明家之一,因为他发明了两种被认为是气候敌人的东西:含铅汽油和CFC气体。11选5计划,11选5K和值计划
Midgley化学家住在美国宾夕法尼亚州的Beaver Falls。在他活着的时候,他获得了许多着名的奖项,但近几十年的研究表明,他发明用于汽车和冰箱的两种化合物已经破坏了环境和头部。有毒的人。
 
含铅汽油
 
Midgley出生于1889年5月18日,1911年毕业于康奈尔大学机械工程系。1916年,他在Charles Kettering的General Mortor Group的Delco研究实验室工作。他的工作是找到改善汽车的方法,并专注于解决发动机噪音处理问题。
 
发动机噪音是20世纪早期汽车的常见问题。当发动机接近满负荷时,它会发出巨大噪音,可能会损坏发动机。经过仔细研究,Midgley先生发现,当将四乙基铅(TEL)添加到汽油中作为燃料添加剂时,这种浆料几乎完全消失。当他发现含铅汽油使汽车加速并且发动机效率更高时,他甚至更开心。 
 
在通用汽车公司,石油公司和汽车制造商的支持下,含铅汽油于1923年2月1日以Ethyl品牌销售。通用汽车和标准石油公司组建了乙基集团,以处理铅的生产和销售。Midgley先生成为集团副总裁兼董事会成员。
 
在销售TEL汽油时,乙基集团从未提及“铅”这个词,因为每个人都会变成有毒的铅。该小组强调TEL是安全的,但在该小组中,有许多与此化学品有关的严重事故。11选5计划,11选5K和值计划
 
1924年10月,在新泽西州的一家实验室工厂,5名工人遇难,35人有铅中毒症状:颤抖,幻觉...... Midgely先生本人因呼吸TEL的蒸气而中毒。并用铅基溶液洗手,以证明化合物的安全性。他被迫从医疗中休息一下。然而,这次事故并没有阻止他支持乙基。相反,他提出了小组的观点,即没有采取适当预防措施的工人应该死亡并中毒。
 
工厂丑闻导致美国一些州禁止使用TEL。然而,一切都改变了。在公司的巨大压力下,联邦矿业局发布了确认TEL安全的研究报告。这项研究和积极的营销活动TEL已经考虑选择该产品。在接下来的几十年中,铅暴露过程引起了一系列健康问题,尤其是儿童。一项研究表明,铅暴露的增加可能导致20世纪中期的犯罪率上升。
 
从20世纪70年代开始,含铅汽油逐步淘汰,到2017年,它只在世界各地生产。然而,在含铅汽油车仍然普遍存在的地区仍然存在铅中毒。
 
氟氯化碳气体
 
Midgley的下一个令人不安的发明是氯氟烃,或简称CFC。开发氟氯化碳是为了解决早期冰箱长期存在的问题:它们非常危险。
 
汤姆杰克逊先生,“冷藏:制冷如何改变世界,可能再次如此”(冷藏:冰箱如何改变世界,又可以改变世界)的作者解释说:“最好的早期制冷剂是乙醚或氨,它们都是易燃的。“ 
 
1893年芝加哥世界博览会上展出的工业级冰箱着火并爆炸​​,造成17名消防员死亡。制造大约30年后的家用冰箱使用二氧化硫,虽然不易燃但毒性很大。这种气体泄漏会在他们睡觉时杀死整个家庭。
 
那时,Frigidaire的通用汽车冰箱制造部门多年来一直处于亏损状态。Midgley和一组科学家着手寻找一种无毒,不易燃的制冷剂。
 
1930年,他们找到了二氯二氟甲烷的解决方案,他们以氟利昂-12的名义出售。这是世界上第一个CFC。为了证明他的安全,米奇利先生拿起汽油并吹灭蜡烛。
 
氟利昂开始流行并用于制造冰箱,冷却器和气溶胶。Midgely先生不知道的是,CFC削弱了地球的臭氧层,保护我们免受紫外线和其他形式的辐射。更糟糕的是,CFC是一种温室气体,导致全球变暖和气候变化的速度比二氧化碳快得多。
 
虽然氟利昂-12等氟氯化碳气体被禁止或严格限制在1987年的蒙特利尔公约中,但它们仍悬浮在大气中。根据美国国家海洋和大气管理局的说法,CFC在大气中的寿命长达140年。
 
在找到这些物质时,Midgley先生在他的职业生涯中受到称赞并赢得了所有着名奖项。他被授予Willard Gibbs奖章,Nichols奖章,Priestly奖章和Perkin奖章。除含铅汽油和氟利昂外,Midgley还拥有约170项其他专利。直到最近几十年才发现他的发明带来的灾难性后果。
 
Midgely先生不是唯一负责含铅汽油和CFC引起的所有环境问题的人。当时的企业经常拒绝空气污染物的潜在影响。他们低估了他们或认为这是一个小问题。此外,对潜在污染物没有重要规定。 
 
就CFC而言,Midgley认为它们的危害性低于等待爆炸的冰箱。杰克逊先生说:“我认为批评米格利先生的CFC是不公平的。对于商业问题而言,这不是一个好的解决方案,但米格利先生和其他人认为这是安全的。“
 
另一方面,根据杰克逊先生的说法,自20世纪20年代以来,当Midgley开发出铅燃料时,人们已经知道铅的毒性,所以他肯定知道导致的健康损害但是继续制造含铅汽油。
 
1940年,米奇利先生感染脊髓灰质炎病毒并瘫痪。他设计了一个绳索和滑轮系统来帮助他移动,起床。具有讽刺意味的是,这种绳索和滑轮的主动性使他在1944年11月2日被勒死。
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